冷軋軋輥軸承選型具有針對性和規律性，在軋機從啟動的低速階段到高速運行階段的軋制過程中會受到極高的徑向載荷和不斷變化的軸向載荷，為適應這種特別的工況條件，軋輥軸承必須具有廣泛的接觸面設計，以降低軸承接觸面應力，要選擇高強度性能軸承材質，和優化的內部幾何輪廓表面設計與加工工藝，并有優異的保持架性能（在軸承全壽命過程中，保證保持架形狀完好）。主要應用軸承類型有四列圓柱滾子軸承、四列圓錐滾子軸承、大錐角雙列圓錐滾子軸承及其它止推軸承和定位軸承等。

冷軋中間輥軸承箱老化，止推軸承外圈定位偏斜

有冷軋薄板六輥可逆軋機中間輥操作側軸承配置為徑向FC結構四列圓柱滾子軸承和止推雙列角接觸球軸承（雙外圈結構），因軸承箱長期使用，已用十年，已出現軸承座內孔軸肩嚴重磨損和有破損情況，致使止推軸承外圈定位偏斜，軸承易產生短期剝落和破損現象。

止推雙列角接觸球軸承安裝到軸承座內，需外圈壓緊安裝，軸肩破損，會導致外圈偏斜，壓不實，軸承外圈滾道會因局部受力，產生局部剝落或圓周向破損現象。

現場拆解軸承座，外側列旋轉良好，貼近軸肩內側外圈軸向通裂，并發生在局部剝落處，現場多套失效的止推軸承損壞現象基本一致。

現場分析，中間輥操作側止推雙列角接觸球軸承，因內側外圈定位失效，軸承內側外圈旋轉軸線與內圈發生傾斜，致使外圈滾道局部受力，軸承外圈滾道局部因應力集中產生剝落和破損現象。

改善措施為更換新的軸承座，或中間輥軋輥采用四列圓錐滾子軸承配置技改解決方案。

支承輥定距環磨損，軸承保持架端面剮蹭和滾子破碎

冷軋1050支承輥四列圓柱滾子軸承滾子破碎，靠近輥面側軸承保持架出現剮蹭現象。

現場查看損壞軸承失效現象，軸承保持架靠近輥面側剮蹭嚴重，其中，已有2粒滾動體出現破碎情況，其他滾動體外觀良好。

查看軋輥裝配圖紙，及對照查看現場軋輥實物，觀察到軸承保持架與靠近輥面側定距環相互接觸，保持架剮蹭為與定距環碰撞所致。保持架出現剮蹭后，個別保持架串柱銷產生歪斜，滾動體會因旋轉不暢出現擺動及無法旋轉，滾動體表面出現軸向磨痕，***終因應力集中致使滾動體軸向碎裂。

查看軸承圖紙設計與軋輥裝配圖核算，定距環端面與保持架間有4mm間距，理論上，相互間是無法碰到的。

現場觀察到左側與定位軸承接觸定距環端面有磨損及尺寸縮減情況，經查詢，客戶現場更換定距環備件材質選用45號鋼，硬度軟，與定位軸承端面間產生摩擦后（定位軸承與軋輥輥頸間為間隙配合，靠左側定距環軸向定位），會快速磨損。

分析左側定距環磨損后，軸承座會向輥面靠近，因右側定距環高度與保持架接近，保持架端面與之接觸后發生碰撞和剮蹭。

通常，當軋輥軸承內圈為間隙配合，內圈又靠定距環端面定位時，定距環材質會選用42CrMo，與軸承接觸表面需表面調質處理，硬度與軸承表面硬度接近，一般為肖氏硬度HS81-82，以防止定距環異常磨損。