冷軋軋輥軸承選型具有針對性和規律性，在軋機從啟動的低速階段到高速運行階段的軋制過程中會受到極高的徑向載荷和不斷變化的軸向載荷，為適應這種特別的工況條件，軋輥軸承必須具有廣泛的接觸面設計，以降低軸承接觸面應力，要選擇高強度性能軸承材質，和優化的內部幾何輪廓表面設計與加工工藝，并有優異的保持架性能（在軸承全壽命過程中，保證保持架形狀完好）。主要應用軸承類型有四列圓柱滾子軸承、四列圓錐滾子軸承、大錐角雙列圓錐滾子軸承及其它止推軸承和定位軸承等。

一．支承輥傳動側受較大軸向力，軋輥抱死燒損

軋輥軸承因所在位置不同和軸承結構設計不同，承受的載荷也不相同，比如四列圓柱滾子軸承，一般應用在支承輥，主要承受徑向軋制力，該類軸承只能夠承受很小的軸向力，當軸承軸線與軋輥軸心線處于有傾斜角度時，或受到較大的軸向力時，軸承外圈擋邊將會過熱損壞。

冷軋五連軋薄板支承輥軋輥異常抱死，軸承箱脫離后，傳動側軸承外組件與滾動體和軸承內圈無法再脫離，分析為傳動側四列圓柱滾子軸承燒損抱死，現場拆解軸承及分析軸承損壞原因。

先拆解靠近輥面側軸承外圈，經觀察到軸承外圈與滾動體間無粘連，滾道和滾動體外觀變色，形狀良好。進一步分析判斷，軸承燒損點為遠離輥面側兩列滾道。

再拆解外側外圈滾道和相關聯滾動體，可脫落，查看滾道磨損及粘連現象，滾道形狀完好，無剝落，只有第三列滾道有粘連現象，外圈擋邊和滾動體端面磨損嚴重，因擋邊在工作中只可承受很小的軸向載荷，并與滾動體端面間為滑動摩擦。綜合軸承損壞現象，分析軸承受到了較大軸向力，軸承擋邊因滑動摩擦發熱，致軸承過熱燒損。

該連軋設備傳動側無定位軸承，軸向靠液壓拉桿限位，分析有可能為拉桿限位不當原因，致使軸承受到較大軸向力所致。