在軋輥軸承拆裝過程中及軸承座運輸、吊裝過程中，如操作不當，會對軸承滾道和滾動體造成磕碰，在滾道或滾動體表面產生軸向劃傷、墩傷、假性壓痕，這些損傷會在軋機軋制過程中，不斷地在損傷部位擴大及產生癥狀明顯的剝落。

靠近輥面側軸承內圈，有180°對稱的軸向損傷，一處有深度擦傷和剝落，一處已在擦傷痕跡處因剝落和應力集中，形成內圈通裂。分析為軸承座裝配到軋輥上時，因吊裝和操作不當，在軸承內圈上產生軸向擦傷槽痕原因。

現支承輥四列圓柱滾子軸承內圈滾道，結構設計有引導坡，便于軋輥周期性拆裝，滾動體表面對數曲線設計，也防止滾子倒角磕傷，滾動體倒角處不與滾道接觸，避免了滾動體因倒角磕傷所造成的應力集中剝落現象。

軸承座裝入軋輥過程中，因傾斜，滾動體倒角與內圈滾道面發生磕碰，產生軸向劃痕，軋制中，會在劃痕處產生軸向長條狀深度剝落。

當有剝落產生脫落物時，也會因異物影響產生圓周向彗星狀擦傷和凹坑現象，或因異物影響擴大到大面積擦傷和剝落。

軸承外滾道負荷區剝落，剝落現象為在大面積剝落區外有六處明顯點狀或條狀剝落，分析認為軸承拆裝或裝配、或吊裝過程中因操作不當，造成滾道面出現磕傷或壓痕或墩傷，使用中在損傷處剝落。

大錐角雙列圓錐滾子軸承，軋輥止推軸承，四等分保持架吊裝孔，使用兩個吊具，吊起時偏斜，造成保持架變形，軸承委托工廠修復。

中間輥軋輥定距環熱安裝，因安裝經驗不足，加熱溫度不夠，安裝不到位后錘擊，定距環端面和軋輥頸表面留有錘擊傷，影響軸承定位精度，四列圓錐滾子軸承內圈壓不緊，內徑與輥頸間出現跑套痕跡。

大型四列圓柱滾子軸承內圈與軋輥輥頸配合公差通常為p6，或r6，或s6，熱軋軋輥磨損后繼續安裝使用，軸承內圈因過盈量不足，跑套后因滾道出現偏心或局部應力大等因素影響，致使內圈軸向斷裂。

支承輥四列圓柱滾子軸承從軸承座中用壓力機拆出，只是簡單地完成拆出任務，沒有設置特殊的保護軸承工裝，在拆出中，由于壓力沒有均勻地分布在軸承端面，出現偏斜情況。同時，當里側外圈出現偏斜后，兩件軸承外圈相互間會形成自鎖，上不去，下不來，一般出現偏斜后，軸承外圈都會出現碎裂或磕傷，不能再利用，軸承座內孔也會造成一定的損傷，出現磕碰傷或磨損情況。

在拆出過程中，采用合適的套筒，保證里側軸承端面均勻受力，手動操作輕緩壓出，用深度尺隨時監測壓出深度，下端有接軸承平臺，保證軸承拆出后，不會在掉落中出現磕傷。通過細化拆出操作過程，減少因拆出操作造成的軸承和軸承座損傷現象。

充分的工裝準備和豐富的軸承裝配經驗，保證軋輥軸承在每次的軸承安裝維護中，都能夠有正確的安裝操作，軸承滾道不會受到磕碰和損傷，軸承才會更耐用，得到更長久的使用壽命。