軸承型號：380640

使用部位：1380軋機工作輥

潤滑方式：油氣潤滑

軋制速度：1000m/min

概況：工作輥操作側軸承在機總運行90天，下機保養時發現滾動體出現損壞，通過查看軸承實物和相關配合件的情況后，分析小結如下：

一、軸承結構和性能

軸承結構為380000型結構四列圓錐滾子軸承，由兩個雙列內圈和一個雙列外圈及兩個單外圈外加一個內隔圈、兩個外隔圈組成，由于其內徑與軸徑為間隙配合具備滿足快速裝卸、承載力強、可承受軸向徑向聯合載荷同時作用的特性，故常被選型為軋鋼機輥系軸承，但相對自調心性能較差，一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜，如有傾斜***大不超過 2＂。如軸承承受彎輥力而軸線的傾斜超過 2＂的要求時，軸承的滾子和滾道會產生額外應力，造成軸承偏載等狀況，由此會增加軸承單列滾動體載荷進而縮短軸承的使用壽命。

二、現場損壞特征

1、四列滾動體單列損嚴重、個別出現斷裂；

損壞主要集中在滾動體的邊緣（滾動體為中凸滾子，邊緣為非受力區）。

2、軸承邊外圈外滾道受力痕跡偏斜，對應滾動體端部受力痕跡較為明顯；

邊外圈A：寬端受力痕跡明顯，受力接觸寬度約邊圈的20%.且表面存在輕微腐蝕，窄端光亮無受力接觸痕跡輕微。

3、軸承內圈邊緣受力及磨損痕跡嚴重；

整套軸承中，半套內圈內徑磨損輕微，半套內圈磨損嚴重，且邊緣較嚴重。

三、分析判斷

綜合軸承的結構特性以及上述現場的損壞特征分析判斷：

1、軸承在工作狀態下偏載現像嚴重，軸承內、外圈的中心軸線的傾斜遠遠超過2＂的要求，特別是邊圈滾道在工作狀態時，邊外圈與箱體內孔的接觸痕跡表面20%受力較大，會導致軸承的滾子和滾道產生了額外應力，造成軸承偏載磨損導致滾動體的邊緣剝落。

2、同時從滾動體邊緣受力，邊外圈40%受力以及特征3內圈邊緣受力磨損嚴重可以佐證，軸承在工作狀態下偏載現像嚴重。

四、對癥措施

針對上述現場情況判斷：軸承偏載受力是導致本次軸承損壞的主要原因，分析改善如下可防止此類現象的發生：

1、改善軸承箱體及與軸承配合

軸承箱體內孔存在缺陷的請及時修復，避免出現與軸承外徑接觸不均及剛性支撐不足問題。

2、檢查軋輥輥頸（與軸承內圈配合處）特別是多次使用過的小輥頸軋輥，由于多次托磨以及和軸承內圈相互蠕動磨損，勢必造成直線度差異，安裝前，檢查輥頸，查看是否存在不規則直徑變化，避免導致內圈受力不均，引發軸承的受力偏載。

3、優化軸承方面

3.1 控制軸承內徑公差在0位，避免內徑與軸頸配合間隙過大；

3.2 控制軸承外徑公差在下公差，方便安裝。

3.3 調整滾動體的中凸值，使受力后滾動體、內、外圈的***大受力點控制在中部位置。

3.4 調整軸承游隙隔圈硬度，避免多次使用后磨損變化，導致游隙不均，單列受力，軸承偏載問題。